หลักการทำงานของจักรยานไฟฟ้าทั่วไป

‌ หลักการทำงานของจักรยานไฟฟ้าทั่วไปส่วนใหญ่รวมถึงส่วนต่อไปนี้: ระบบไฟฟ้าระบบเครื่องกลและการทำงานร่วมกันระหว่างพวกเขา

ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟฟ้าของจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่เครื่องชาร์จและมอเตอร์ แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานของจักรยานไฟฟ้าและชาร์จโดยเครื่องชาร์จ เมื่อติดตั้งแบตเตอรี่บนจักรยานไฟฟ้ามันจะปล่อยพลังงานไฟฟ้าออกไปด้านนอกเพื่อให้พลังงานสำหรับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะทั้งหมด แบตเตอรี่มักใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและหลักการทำงานคือการแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมี เมื่อแบตเตอรี่ถูกปล่อยออกมาผ่านวงจรภายนอกไดออกไซด์ตะกั่วบนแผ่นบวกและตะกั่วบริสุทธิ์บนแผ่นลบทำปฏิกิริยากับกรดซัลฟูริกในอิเล็กโทรไลต์เพื่อสร้างสารตะกั่วและน้ำซึ่งจะปล่อยพลังงานไฟฟ้า

ระบบเครื่องกล
ระบบกลไกของจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่รวมถึงมอเตอร์อุปกรณ์ส่งและล้อ มอเตอร์มักจะใช้มอเตอร์ DC ซึ่งติดตั้งที่กึ่งกลางของเพลาล้อหลังและเชื่อมต่อกับที่จับผ่านคอนโทรลเลอร์ ผู้ขับขี่ควบคุมแรงดันเอาต์พุตของคอนโทรลเลอร์โดยการหมุนที่จับจึงปรับความเร็วของมอเตอร์แล้วควบคุมความเร็วของยานพาหนะ เมื่อมอเตอร์มีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนขับเคลื่อนล้อหมุนและทำให้ยานพาหนะเคลื่อนที่

ปฏิสัมพันธ์ระหว่างระบบไฟฟ้าและเครื่องจักรกล
ระบบไฟฟ้าและเครื่องจักรกลทำงานร่วมกันผ่านคอนโทรลเลอร์ คอนโทรลเลอร์ได้รับสัญญาณอินพุตจากแฮนด์บาร์และปรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ซึ่งจะควบคุมความเร็วมอเตอร์และความเร็วของยานพาหนะ ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้เกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ความเร็วยานพาหนะและสถานะการขี่ผ่านแผงควบคุม เมื่อแบตเตอรี่มีกำลังต่ำจะต้องชาร์จโดยเครื่องชาร์จเพื่อเรียกคืนพลังงานสำรอง