ระบบเบรกต่อต้านล็อค (ABS) ของสามล้อส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่อไปนี้:
เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ: ตรวจจับสถานะการเคลื่อนไหวของล้อส่งสัญญาณพัลส์อิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์ไซน์ซึ่งจะถูกแปลงเป็นสัญญาณดิจิตอลหลังจากประมวลผลโดยโมดูเลเตอร์และส่งไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU): รับและประมวลผลสัญญาณจากเซ็นเซอร์กำหนดเงื่อนไขการลื่นของล้อและคำแนะนำในการควบคุมตัวควบคุมไฮดรอลิก
ตัวควบคุมไฮดรอลิก: ปรับความดันน้ำมันของกระบอกเบรกล้อตามคำแนะนำของ ECU ควบคุมแรงบิดเบรกและทำให้ล้ออยู่ในสถานะอัตราการลื่นในอุดมคติ
Brake Master Cylinder: ให้แรงดันสำหรับระบบเบรก
ABS Fault Light: ระบุว่าระบบทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่
ชิ้นส่วนเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้แน่ใจว่าล้อยังคงสามารถหมุนได้ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินซึ่งจะเป็นการปรับปรุงความมั่นคงและความปลอดภัยของยานพาหนะ

