กระบวนการผลิตจักรยานไฟฟ้าทั่วไปส่วนใหญ่มีขั้นตอนสำคัญต่อไปนี้:
การเลือกวัสดุ: การเลือกวัสดุเฟรมเป็นกุญแจสำคัญ วัสดุเฟรมทั่วไป ได้แก่ เหล็ก (เหล็ก) อัลลอยอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ แม้ว่าเหล็กจะมีพลาสติกและความแข็งแกร่งที่ดี แต่มันก็หนักและง่ายต่อการเกิดสนิมง่ายต่อการเครียดและยังมีความเสี่ยงที่จะทำลาย ในทางตรงกันข้ามโลหะผสมอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนได้มากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับยานพาหนะสองล้อระดับสูง ตัวอย่างเช่นวัสดุอัลลอยอลูมิเนียม 6061 การบินได้ผ่านกระบวนการบำบัดความร้อนที่ซับซ้อนและการทดสอบความเหนื่อยล้าซึ่งไม่เพียง แต่ทนต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงสูง แต่ยังมีพลาสติกที่ดี
เทคโนโลยีเฟรม: เทคโนโลยีเฟรมมีผลกระทบสำคัญต่อลักษณะและคุณภาพของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า งานฝีมือที่ยอดเยี่ยมสามารถสร้างมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีมูลค่าสูง เลือกที่จะร่วมมือกับวิสาหกิจชาวไต้หวันผู้ริเริ่มจักรยานและใช้เทคโนโลยีกระบวนการที่เป็นผู้ใหญ่เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมนั้นแบนการเชื่อมนั้นแข็งแรงและกลมสีก็สม่ำเสมอสีสดใสและแสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่สูงส่ง
การประกอบส่วนประกอบ: การผลิตจักรยานไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับการประกอบของหลาย ๆ ส่วนประกอบ ก่อนอื่นวัตถุดิบที่ซื้อรวมชิ้นส่วนพลาสติกเหล็กกรอบลวดทองแดงมอเตอร์สเตเตอร์ฝาครอบมอเตอร์และชิ้นส่วนอื่น ๆ จากนั้นเฟรมสุดท้ายจะเกิดขึ้นจากการเชื่อมหุ่นยนต์การดัดท่อประกอบและภาพวาดอิเล็กโทรโฟเรซิส มอเตอร์เสร็จสิ้นการขดลวดของสเตเตอร์ลวดทองแดงผ่านอุปกรณ์ขดลวดอัตโนมัติและฉีดน้ำมันของเหลวป้องกันการกัดกร่อนและหล่อลื่น เปลือกพลาสติกจะต้องพ่นด้วยสีและในที่สุดก็กลายเป็นชุดเพื่อเตรียมการประกอบในสายการผลิต
ชุดประกอบและการทดสอบ : ชิ้นส่วนถูกประกอบบนสายการผลิตตามแม่แบบและมาตรฐานบางอย่างรวมถึงมอเตอร์ฮับล้อหน้าล้อหน้าส้อมด้านหน้าโช้คอัพเบรคตัวควบคุมสายไฟสายไฟ ฯลฯ หลังจากการประกอบการทดสอบแบบออฟไลน์ ยานพาหนะที่ผ่านการทดสอบป้อนคลังสินค้าสำหรับบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งและวางใบรับรองความสอดคล้องบัตรรับประกันและอุปกรณ์เสริมยานพาหนะตามรุ่น
ผ่านขั้นตอนข้างต้นสามารถผลิตจักรยานไฟฟ้าทั่วไปคุณภาพสูงได้
