เฮ้ผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์เพื่อน! ในฐานะซัพพลายเออร์ของเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ฉันได้รับความนิยมอย่างมากที่จะดำดิ่งสู่หัวข้อว่ามาตรฐานความปลอดภัยของเด็กเลวเหล่านี้มาพบกันอย่างไร ABS หรือระบบเบรกต่อต้านล็อคได้ปฏิวัติความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์และการทำความเข้าใจมาตรฐานที่อยู่เบื้องหลังเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทั้งนักปั่นและคนในอุตสาหกรรมเช่นฉัน
ก่อนอื่นเรามาพูดกันว่าทำไม ABS ถึงเป็นเกม - เปลี่ยน เมื่อคุณตีเบรกอย่างหนักบนมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มี ABS ล้อสามารถล็อคได้ สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ทำให้จักรยานลื่นไถล แต่ยังช่วยลดความสามารถในการคัดท้ายซึ่งเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ ABS ทำงานโดยการเต้นอย่างรวดเร็วเบรกเพื่อป้องกันการล็อคล้อ - ช่วยให้คุณสามารถควบคุมและควบคุมได้ในขณะที่เบรก
ตอนนี้สู่มาตรฐานความปลอดภัย หนึ่งในมาตรฐานระดับโลกที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับ Motorcycle ABS คือระเบียบการควบคุมเศรษฐกิจของสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UNECE) ฉบับที่ 78 กฎระเบียบนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งและประสิทธิภาพของระบบเบรกต่อต้านล็อคบนรถจักรยานยนต์
UNECE R78 เอกสารที่ ABS บนรถจักรยานยนต์จะต้องสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงความเร็วและสภาพถนนที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นมันต้องทำงานอย่างถูกต้องไม่ว่าคุณจะล่องเรือด้วยความเร็วช้าในเมืองหรือกดความเร็วสูงบนทางหลวง ระบบควรจะสามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันเช่นแอสฟัลต์แห้งถนนเปียกหรือแม้แต่กรวด
ในแง่ของประสิทธิภาพการควบคุมกำหนดให้ ABS ควรลดระยะการหยุดอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับเบรกที่ไม่ใช่ ABS ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ไซค์ยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการเบรก ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าคุณจะเบรกอย่างหนักในกรณีฉุกเฉินจักรยานก็ไม่ควรทิปหรือเปลี่ยนไปอย่างไม่สามารถควบคุมได้
มาตรฐานที่สำคัญอีกประการหนึ่งมาจากองค์กรระหว่างประเทศเพื่อมาตรฐาน (ISO) ISO ได้พัฒนามาตรฐานสำหรับความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์ในแง่มุมต่าง ๆ รวมถึง ABS มาตรฐาน ISO มุ่งเน้นไปที่ความน่าเชื่อถือและความทนทานของส่วนประกอบ ABS ตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับความเร็วของล้อซึ่งเป็นส่วนสำคัญของ ABS จะต้องแม่นยำและสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของการขี่มอเตอร์ไซค์ ซึ่งรวมถึงการสัมผัสกับสิ่งสกปรกน้ำและการสั่นสะเทือน
เมื่อพูดถึงประเภทของเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ที่เรามีให้เรามีสองตัวเลือกหลัก:ช่องสัญญาณเดียว ABSและABS Dual Channel-
โดยทั่วไปแล้วช่องสัญญาณ ABS เดียวจะถูกติดตั้งบนล้อหน้า ล้อหน้าเป็นที่ที่แรงเบรกส่วนใหญ่ถูกนำไปใช้กับมอเตอร์ไซค์ดังนั้นการมี ABS ที่ด้านหน้าสามารถป้องกันไม่ให้ล้อหน้าจากการล็อคและทำให้เกิดสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย ABS ประเภทนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับงบประมาณ - ผู้ขับขี่ที่มีสติหรือผู้ที่อยู่ในรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก มันยังคงให้การปรับปรุงที่สำคัญในด้านความปลอดภัยเมื่อเทียบกับเบรกที่ไม่ใช่ ABS
ในทางกลับกัน ABS Dual Channel นั้นก้าวหน้ามากขึ้น มันมีการควบคุม ABS ทั้งด้านหน้าและล้อหลัง ซึ่งหมายความว่าคุณจะได้รับประสิทธิภาพการเบรกโดยรวมที่ดีขึ้นและความมั่นคง เมื่อคุณเบรกล้อทั้งสองจะได้รับการปกป้องจากการล็อคซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในสถานการณ์การเบรกความเร็วสูงหรือฉุกเฉิน ABS Dual Channel มักจะพบในรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่และทรงพลังกว่า แต่มันก็กลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในมอเตอร์ไซค์กลางช่วงเช่นกัน
ในสหรัฐอเมริกาการบริหารความปลอดภัยการจราจรทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ยังมีอิทธิพลต่อมาตรฐานความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์ ในขณะที่พวกเขาไม่มีกฎระเบียบเฉพาะสำหรับ ABS เช่น UNECE หรือ ISO แต่พวกเขาก็ส่งเสริมให้ใช้คุณสมบัติด้านความปลอดภัยเช่น ABS ผ่านโปรแกรมต่าง ๆ ตัวอย่างเช่นพวกเขาส่งเสริมการรับรู้ของผู้บริโภคเกี่ยวกับประโยชน์ของ ABS ซึ่งจะส่งผลต่อผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ให้รวม ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานหรืออุปกรณ์เสริม
ประเทศในยุโรปยังมีมาตรฐานระดับชาติของตนเองซึ่งมักจะสอดคล้องกับกฎระเบียบของ UNECE มาตรฐานระดับชาติเหล่านี้บางครั้งอาจเข้มงวดมากขึ้นในบางพื้นที่ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรเฉพาะของประเทศและลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัย
ในฐานะซัพพลายเออร์เราให้ความสำคัญกับมาตรฐานความปลอดภัยเหล่านี้อย่างจริงจัง เราตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ทั้งหมดของเราได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินมาตรฐานเหล่านี้ กระบวนการผลิตของเราได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและความน่าเชื่อถือของทุกหน่วย เราใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงและสถานะ - - เทคโนโลยีศิลปะในการผลิตเบรกที่ไม่เพียง แต่ปลอดภัย แต่ยังยาวนาน - ยาวนาน
เราเข้าใจว่าความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับนักปั่นจักรยาน นั่นเป็นเหตุผลที่เราทำการค้นคว้าและพัฒนาเทคโนโลยีใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงระบบ ABS ของเรา นอกจากนี้เรายังพยายามทำให้เบรกของเรามีราคาไม่แพงมากขึ้นโดยไม่ลดทอนความปลอดภัย
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่กำลังมองหาซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้หรือผู้ขับขี่รายบุคคลที่ต้องการอัพเกรดจักรยานของคุณเราก็อยากจะได้ยินจากคุณ เราสามารถให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราประสิทธิภาพและวิธีที่พวกเขาปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย
การติดต่อกับเราเป็นเรื่องง่าย เพียงแค่เอื้อมมือมาหาเราและเราจะมีความสุขมากกว่าที่จะได้พูดคุยเกี่ยวกับความต้องการของคุณ นอกจากนี้เรายังสามารถเสนอตัวอย่างให้คุณเพื่อให้คุณสามารถทดสอบเบรกของเราด้วยตัวคุณเอง
การลงทุนในเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ไม่เพียง แต่เกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยเท่านั้น มันเกี่ยวกับการปกป้องตัวเองและคนอื่น ๆ บนท้องถนน ด้วยระบบ ABS ที่เหมาะสมคุณสามารถขี่ได้อย่างมั่นใจมากขึ้นโดยรู้ว่าคุณมีความปลอดภัยเป็นพิเศษ
ดังนั้นหากคุณพร้อมที่จะนำความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์ไปอีกระดับอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณเลือกที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานและประสบการณ์การขี่ของคุณ
การอ้างอิง
- สำนักงานคณะกรรมการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติเพื่อยุโรป (UNECE) ฉบับที่ 78
- มาตรฐานระหว่างประเทศเพื่อมาตรฐาน (ISO) ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์
- สิ่งพิมพ์ด้านความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เกี่ยวกับความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์
