เฮ้ผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์เพื่อน! ในฐานะซัพพลายเออร์ของเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ฉันมักจะถูกถามคำถามเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและสิ่งที่ปรากฏขึ้นเล็กน้อยคือว่าเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ต้องการช่วงการเปลี่ยนแปลงของเหลวเบรกที่แตกต่างกันหรือไม่ เรามาดำดิ่งลงไปและทำลายมันลง
ก่อนอื่นเรามาทำความเข้าใจกันว่า ABS (ระบบเบรกป้องกันล็อค) ทำอะไรกับรถจักรยานยนต์ของเรา ABS เป็นเกม - ผู้เปลี่ยน มันป้องกันไม่ให้ล้อล็อคระหว่างการเบรกอย่างหนักซึ่งจะช่วยให้เราสามารถควบคุมและหลีกเลี่ยงการลื่นไถล ไม่ว่าคุณจะอยู่ในช่องสองช่อง ABSABS Dual Channelหรือ ABS ช่องเดียวช่องสัญญาณเดียว ABSระบบเทคโนโลยีนี้สามารถช่วยชีวิตจริงบนท้องถนน
ตอนนี้เมื่อพูดถึงของเหลวเบรกมันเป็นสายเลือดของระบบเบรกของคุณ มันถ่ายโอนแรงจากคันเบรกหรือแป้นเหยียบไปยังคาลิปเปอร์เบรกช่วยให้คุณชะลอตัวลงหรือหยุดจักรยาน เมื่อเวลาผ่านไปของเหลวเบรกสามารถดูดซับความชื้นจากอากาศ และความชื้นนั้นเป็นข่าวร้าย มันช่วยลดจุดเดือดของของเหลวซึ่งหมายความว่าภายใต้การเบรกหนักของเหลวสามารถต้มและก่อตัวเป็นฟองไอ ฟองเหล่านี้บีบอัดได้อย่างง่ายดายและเมื่อสิ่งนั้นเกิดขึ้นเบรกของคุณจะเป็นรูพรุนและมีประสิทธิภาพน้อยลง
สำหรับระบบเบรกที่ไม่ใช่ ABS ปกติกฎทั่วไปของหัวแม่มือคือการเปลี่ยนของเหลวเบรกทุกสองปีหรือมากกว่านั้น แต่ด้วยเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS สิ่งต่าง ๆ จะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย ระบบ ABS มีส่วนประกอบเพิ่มเติมเช่นวาล์วเซ็นเซอร์และหน่วยไฮดรอลิก ชิ้นส่วนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับการไหลและความดันที่เหมาะสมของของเหลวเบรกเพื่อทำงานอย่างถูกต้อง
การปรากฏตัวของความชื้นในของเหลวสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนในส่วนประกอบเหล่านี้ วาล์วในระบบ ABS จำเป็นต้องเปิดและปิดอย่างแม่นยำเพื่อควบคุมแรงดันเบรกในแต่ละล้อ หากการกัดกร่อนตั้งค่าวาล์วเหล่านี้อาจไม่ทำงานตามที่ตั้งใจไว้นำไปสู่ระบบ ABS ที่ทำงานผิดปกติ และเชื่อใจฉันคุณไม่ต้องการให้หน้าท้องของคุณล้มเหลวเมื่อคุณต้องการมันมากที่สุด
ดังนั้นเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ต้องใช้ช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงของเหลวเบรกที่แตกต่างกันหรือไม่? ในกรณีส่วนใหญ่คำตอบคือใช่ ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์หลายรายแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวเบรกใน ABS - จักรยานติดตั้งบ่อยกว่าจักรยานที่ไม่ใช่ ABS แนวทางที่ดีคือการเปลี่ยนของเหลวทุก ๆ หนึ่งปีครึ่ง
ให้ฉันแบ่งปันเรื่องราวเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันมีลูกค้าที่มาหาฉันบ่นว่าไฟหน้าท้องของเขาเปิดอยู่ตลอดเวลา หลังจากการตรวจสอบอย่างละเอียดเราพบว่าของเหลวเบรกนั้นสกปรกมากและมีความชื้นสูง การกัดกร่อนในวาล์ว ABS ทำให้ระบบทำงานผิดปกติ เราเปลี่ยนของเหลวล้างระบบและไฟ ABS ก็ดับลง ลูกค้าได้รับการบรรเทาและเป็นเครื่องเตือนใจที่ชัดเจนว่าการเปลี่ยนแปลงของเหลวเป็นประจำมีความสำคัญต่อระบบ ABS อย่างไร
อีกปัจจัยที่ต้องพิจารณาคือสไตล์การขี่ของคุณ หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่ก้าวร้าวซึ่งใช้การเบรกอย่างหนักบ่อยครั้งคุณจะต้องเครียดกับระบบเบรกมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าของเหลวจะร้อนขึ้นบ่อยขึ้นและความชื้นจะสะสมเร็วขึ้น ในกรณีนี้คุณอาจต้องการเปลี่ยนของเหลวใกล้กับเครื่องหมายหนึ่งปี
ในทางกลับกันถ้าคุณเป็นคนที่วางอยู่ - ผู้ขับขี่ด้านหลังที่ไม่ผลักเบรกให้ถึงขีด จำกัด คุณอาจจะสามารถยืดช่วงเวลาได้เล็กน้อย แต่ฉันก็ยังไม่แนะนำให้เกินกว่าหนึ่งปีครึ่ง
ตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการเปลี่ยนของเหลวเบรกในมอเตอร์ไซค์ ABS มันไม่ใช่กระบวนการที่ซับซ้อนมาก แต่ต้องใส่ใจในรายละเอียด ก่อนอื่นคุณจะต้องรวบรวมเครื่องมือที่เหมาะสม: ประแจเพื่อเปิดสกรูที่มีเลือดออกซึ่งเป็นภาชนะเพื่อจับของเหลวเก่าและแน่นอนว่าเป็นของเหลวเบรกชนิดที่ถูกต้องสำหรับจักรยานของคุณ
เริ่มต้นด้วยการค้นหาสกรูที่มีเลือดออกในแต่ละคาลิปเปอร์เบรก เปิดสกรูเล็กน้อยและให้ใครบางคนปั๊มคันเบรกหรือเหยียบอย่างช้าๆ สิ่งนี้จะบังคับให้ของเหลวเก่าออกผ่านสกรูที่มีเลือดออกและเข้าไปในภาชนะ ทำสิ่งนี้ต่อไปจนกว่าของเหลวจะออกมาสะอาดและปราศจากฟองอากาศ
เมื่อพูดถึงระบบ ABS คุณอาจต้องส่งเลือดออกจากหน่วยไฮดรอลิก ABS จักรยานบางคันมีขั้นตอนเฉพาะสำหรับสิ่งนี้ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อหมุนวาล์ว ABS หากคุณไม่สบายใจที่จะทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองคุณควรนำจักรยานของคุณไปสู่ช่างมืออาชีพ
สิ่งสำคัญคือการใช้ของเหลวเบรกชนิดที่เหมาะสม มีของเหลวเบรกที่แตกต่างกันเช่น DOT 3, DOT 4 และ DOT 5.1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถจักรยานยนต์ของคุณเพื่อดูว่าแนะนำเกรดใด การใช้ของเหลวที่ไม่ถูกต้องสามารถสร้างความเสียหายให้กับแมวน้ำยางในระบบเบรกและส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของ ABS ของคุณ
โดยสรุปแล้วเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS มักจะต้องใช้ช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงการเบรก (และบ่อยกว่า) ที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับเบรกที่ไม่ใช่ ABS โดยทำตามตารางการบำรุงรักษาที่แนะนำคุณสามารถมั่นใจได้ว่าระบบ ABS ของคุณทำงานได้อย่างถูกต้องและเบรกของคุณอยู่ในสภาพสูงสุดเสมอ
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับเบรกมอเตอร์ไซค์ ABS ที่มีคุณภาพสูงหรือมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการบำรุงรักษาอย่าลังเลที่จะเข้าถึง เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณรักษาจักรยานให้ปลอดภัยและทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่ว่าคุณจะต้องการ ABS สองช่องทางABS Dual Channelหรือ ABS ช่องเดียวช่องสัญญาณเดียว ABSเรามีคุณครอบคลุม มาติดต่อกันและเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับการได้รับเบรกที่ดีที่สุดสำหรับการขับขี่ของคุณ
การอ้างอิง
- คู่มือเจ้าของรถจักรยานยนต์
- แถลงการณ์ทางเทคนิคจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์
- สิ่งพิมพ์อุตสาหกรรมเกี่ยวกับการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์
